पाथीभरा मन्दिर जाने यात्राका लागि निर्माण भइरहेको केबलकार परियोजना अहिले विवादको केन्द्रमा छ। पूर्वी नेपालको प्रसिद्ध तीर्थस्थल पाथीभरा मन्दिरको दर्शन गर्न जाने श्रद्धालुहरूको लागि केबलकार बनाउने योजना छ, जसले २.७४ किलोमिटर उकालो बाटोलाई समेट्छ। २ अर्ब ५५ करोड लागतको यो परियोजना दुई वर्षभित्र निर्माण सम्पन्न हुने लक्ष्य छ।

केबलकार निर्माणको प्रारम्भिक चरणमा कुनै विरोधको स्वर सुनिएको थिएन। तथापि, अहिले परियोजनाको शिलान्यास पछि यसका विरोधका स्वरहरू चर्किन थालेका छन्। "नो केबलकार" समूहले यो परियोजना धार्मिक र सांस्कृतिक पहिचानमाथि आक्रमणको रूपमा देख्दै आन्दोलन सुरु गरेको छ।

पाथीभरा मन्दिरको क्षेत्रलाई विकास गर्ने केबलकार निर्माणले सबैलाई फाइदा पुर्याउने दाबी गरिए पनि स्थानीय जनताले भने यसको निर्माण प्रक्रियामा सशक्त र प्रभावकारी भुमिका निभाउन चाहन्छन्। ताप्लेजुङ जिल्लामा यो परियोजनाले आर्थिक र पर्यटनको विकासको सम्भावना बढाउने बताइएको छ, तर त्यसका बावजूद बाहिरी जिल्लाका केही समूहहरूले यसका विरोधमा आवाज उठाइरहेका छन्।

प्रशासनले वार्ता टोली गठन गरेर "नो केबलकार" समूहसँग छलफल गरिरहेको छ, तर स्थानीय जनप्रतिनिधिहरू र ताप्लेजुङका नागरिकहरूको मतलाई पूर्ण रूपमा ध्यानमा नपुर्याइएको भन्ने आरोप लगाइएको छ। विरोधको मुख्य कारण भनेको बाहिरी जिल्लाबाट आएको प्रतिनिधिहरूले स्थानीय इच्छाअनुसार निर्णय नगरेको हो।

यो योजना पाथीभरा क्षेत्रको विकासका लागि ठूलो अवसरको रूपमा देखिएको छ, तर यसका राजनीतिकरणले यो स्थानीय मुद्दालाई प्रभावित गरिरहेको छ। स्थानीय जनताको दृष्टिकोणले स्पष्ट जनाउँछ कि यो परियोजना समयमै पुरा हुनु आवश्यक छ, अन्यथा उनीहरूको विकासको अवसर जोखिममा पर्नेछ।

पाथीभरा केबलकार परियोजना, जसले प्राचीन संस्कृतिको संरक्षण गर्ने उद्देश्य राखेको छ, अहिले राजनीतिक मोर्चा र विरोधको शिकार बनेको छ। स्थानीयलाई आफ्नो आवाज उठाउन नपाइरहेको र बाहिरका व्यक्तिहरूले मात्र निर्णय गर्दै गरेका कारण यस परियोजनामा अनिश्चितता र असन्तुष्टि फैलिरहेको छ। समाप्ति भएसँगै, यो परियोजना कति साँचो रूपले स्थानीय विकासको हिस्सा बन्न सक्छ भन्ने कुरा अझै स्पष्ट छैन।